最近夜夜撸，空警200的新式号空警200B隆重登场，其最大亮点是装备了与机身高度会通的共形预警雷达天线，相较于以色列的“费尔康”预警机，其会通水平更高，这败露了我国在共形雷达限度的新领会。空警200B借助这种先进的雷达本领，赢得了新的活力。

原先，空警200被设定为空警500的替代选项，以备后者缔造失败时接替重负。空警500口头在掌捏有源相控阵本领后径直尝试缔造寰球首款数字化阵列雷达，承担了极大的风险。

沟通词，在枯竭大型改装平台的情况下，仅分娩了4架空警2000，远不成得志骨子需要，不得不依据“小平台，大预警”的战略，斗胆汲取数字阵列本领，让中型改装平台的空警500达到了与空警2000同等的探伤性能，这是为了透顶处理中国队列恒久清寒预警机的艰难。

运道的是，空警500的缔造最终奏凯了，但手脚后备决议的空警200也分娩了11架，这对预警机来说数目并不少夜夜撸，好意思国的E-3只分娩了34架。将空警200置于次要隘位有些花费。比较全国上的同类预警机，空警200的探伤性能并不失容。举例瑞典萨博2000的PS-890“爱立眼”有源相控阵雷达汲取均衡木规划，天线长度8米，好像探伤300公里外的大型飞机、200公里处的搏斗机和100公里内的巡航导弹。而空警-200的天线长度达到9.75米，其雷达探伤领域比PS-890增多了20%以上，永诀能探伤到360公里的大型飞机、240公里的搏斗机和120公里以上的巡航导弹，这对我军而言虽不及，但提供了较大的窜改空间。因此，对空警200应用新本领进行窜改成了势必的采选。

相较于空警500，空警200主要有以下两个过错：

领先，存在探伤盲区。均衡木雷达天线的规划使得它有视线盲区，如瑞典PS890雷达只可探伤阁下各120度领域，汤芳图片前后各有60度的盲区。空警200B汲取了大面积的“共形阵列天线”，这种阵列是预警机异日的发展趋势。

媛媛和叔叔

空警200B的“共形阵列天线”与机身的相接异常清雅，果然无缝过渡。若是不是因为天线罩使用的透波材料神志与机身蒙皮不同，果然察觉不到空警200B机身侧面有一大块相控阵天线。比拟之下，以色列“费尔康”预警机的“共形阵列天线”果然即是粗浅贴在机身侧面的一块平板，本领水平有显贵相反。空警200B的“共形阵列天线”不仅手脚预警雷达的收发天线，还减少了翱游阻力，同期亦然飞机的一部分蒙皮，具有救助结构和密封机舱的功能。

此外，位于机身侧后的“共形阵列天线”基本弥补了空警200后半球的视线盲区。空警200B的机头雷达罩也有所增大，装配了更大直径的对空/对海搜索雷达，部分弥补了前半球的视线盲区。空警200的机腹、机顶、机尾及垂尾顶部也新增了多种阵势的袖珍天线罩，使得空警200B不仅能终了360度水平探伤，还能对高下标的进行有用探伤，其立体视角致使跳跃了空警500。

其次，原有的天线孔径较小，探伤距离有限。尽管均衡木天线的长度跳跃同类的圆盘形天线，但由于高度铁心，如PS890雷达的天线，长度虽达8米，宽度却只消0.6米，导致其孔径较小，里面只装有192个固态T/R模块，这铁心了探伤距离。空警200诚然T/R模块数目多于萨博2000，但也濒临雷同问题。空警200B的曲面规划“共形阵列天线”面积比拟052D的“中华神盾”也不小，装配的T/R模块数目显贵增多，极地面弥补了探伤距离的不及。此外，大面积的雷达天线阵列还带来了更高的测高精度和对低空办法的探伤技艺的显著进步。

总而言之，空警200B通过“共形阵列天线”的欺诈，不仅克服了视线盲区的问题，探伤距离也得到了显贵的进步，还领有了传统预警机所不具备的立体探伤技艺。因此，空警200B不应仅被视为空警200的粗浅窜改型，其磨砺的很多新本领异日有望在空警500、空警2000致使更多新一代预警机上平庸应用。

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